近段时间「小黄车」的出现在南宁
掀起了一股共享单车的热潮
虽然很多市民开始享受共享单车带来的便利
但关于共享单车的话题从来没有中断过
占道停放、乱丢乱弃、随意毁坏，甚至还有人想占为己有……
关于「小黄车」的争议还没有停下来
另外一家同样非常火爆的共享单车品牌
——摩拜共享单车
也进驻南宁了
这两天
不少人听说摩拜单车要来南宁
今天就惊喜的发现
路边多了不少「小红车」
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还有人已经迫不及待地试起来了
看起来还不错呢
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摩拜共享单车如图所示
很多人亲切地称其为「小红车」
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摩拜单车，英文名mobike，是北京摩拜科技有限公司研发的网际网路短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬体。人们通过智慧型手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。
两个火遍国内的共享单车品牌先后进驻南宁
对广大市民来说
必须是个喜大普奔的消息
特别是南宁地铁开通后
单车+地铁上下班的交通模式
大大节省了大家的出行时间
目前，南宁最常见的公共自行车是有停住桩的。
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虽然地铁1号线出站口均预留公共自行车站点 ，但是对需要依靠地铁出行的市民而言，家附近不一定有租赁点 ，这也是出行的个难点。
而现在进驻的「小黄车」——ofo共享单车和「小红车」摩拜共享单车 ，则很好的解决了地铁出行「最后一公里」的问题。
科普：什么是共享单车
共享单车目前看就是自行车的分时租赁，相比较城市公共自行车，它目前最大的特点是取消了专用的停车场或停车桩 ，用户可以在城市范围内自有的租用归还自行车 。
那么这两种共享单车有什么区别呢？
用车第一步 ：下载App，註册用户
摩拜和ofo的App都十分方便下载，苹果App
Store和各大安卓市场都能找到。在用车之前 ，两个共享单车都需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤，摩拜单车的押金是299元，ofo是99元，押金都可以退还。骑行费用摩拜为1元钱/30分钟，ofo为1元钱/60分钟 ，学生的话则是0.5元/60分钟。两者均採用预先充值后扣费的形式，并不能每次使用每次支付，像押金一样，未用完的余额也可以申请退款 。从註册用户到实名认证到付押金充值这三步，摩拜和ofo都可以在几分钟之内迅速完成，都还是比较方便的。
註册交押金充值都很快捷方便，摩拜押金和骑行费用更高 ，ofo成本会更低一些。
用车第二步：找车
两款共享单车的第一个大区别，就是找车。
摩拜单车自身带有GPS定位，在软体上可以显示出车辆的具体位置 ，精确到你身边的每一辆。另外 ，在App上定位到了想骑的单车，还可以进行预约，点击预约后系统会为你保留15分钟，这样更方便上班族在快下地铁时预约最近的一辆摩拜单车 ，避免下了地铁没有车的尴尬。
ofo的App也具有定位的功能，可以显示你周边的单车数量。不过以目前来看，这个数量是不够准确的 ，还有不能定位自行车具体位置稍显麻烦。当然随着使用的增加，在车辆逐步增多的基础上，这种情况是肯定可以改善的 。
另外，摩拜和ofo都还比较明显 。摩拜单车採用银色和亮橙色的搭配，ofo的小黄车也挺扎眼，在成堆的自行车里发现它俩不太难。
用车第三步：开锁骑走
摩拜单车採用电子锁扫码开启的模式，一切通过App完成无需动手，开锁完成即开始计时计费 。
而ofo单车则採用手动密码锁的形式，需要手动输入每辆车唯一的车牌号，通过App获得开锁密码，然后在手动开启密码锁 ，成功获得密码后 ，系统便开始计时计费 。
从解锁便利性上来说，摩拜单车适合需求 ，但电子锁的稳定性还有待时间的检验。ofo单车的机械手动密码锁开锁步骤更复杂一些，但稳定性应该更好 。
用车最后一步：还车
摩拜的还车很简单，手动锁上电子锁，App端就会立刻有反应 ，此时结束行程结束计费，通过App可以查看到此次行程的详细信息，包括骑行距离、卡路里消耗等等 。摩拜要求用户将车停在公共道路的路边的停车区，不要推入小区、楼道等地方，否则可能会被后台通过GPS侦测到罚款，单价变成惩罚性的100元/30分钟。摩拜以这样的政策对用户的使用进行规范，不知道会有多大的作用。
ofo单车需要在App端手动结束行程。ofo由于不採用电子锁 ，用户只能在手机App端点击结束用车，锁车的动作并不会同步结束计费，如果锁了车忘了点App还车，那可就一直花着钱了。此外 ，最近网上流传密码破解方法，对小黄车的使用也是一大隐患。
不过这里有一个使用场景，是ofo能做到但摩拜不能保证的。比如租用了一辆车，骑着去某地办点业务，把车锁在了门口 ，等你出来的时候，摩拜可能就被人骑走了 ，而ofo只要不点击App的结束行程 ，那么这辆车就可以保证出来的时候还在那里等着，只需要用密码开锁骑走就好 。
不过在国内目前的大环境下，素质难题不可避免。摩拜因为内置了GPS，且採用电子车锁，并且依靠车辆自身的设计 ，在很大程度上避免了丢车、藏车、伤车的问题，但这些创新显然并不足矣百分之百的阻止损耗、偷窃和破坏，更需要依赖的依然是用户的善意和参与。
而对于ofo来说，这个问题显然更难避免，由于每辆车的开锁密码是固定不变的，只要有地方放，租一次车知道密码后，完全可以将它变成自己专有的通勤车辆 ，还不用承担任何的使用成本和丢失风险。ofo进驻南宁一个多月来了，屡遭尴尬局面，和这个问题脱不了关系
共享单车在城市的发展 ，还需要靠大家的自觉和共同努力。
你觉得「小红车」和「小黄车」
哪个更靠谱呢
文章来源|网络综合整理
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