自运营以来 ，摩拜单车一直以技术为基因带给用户越来越好的骑行体验，一直以来，摩拜不仅收获了国内外广大用户的认可而且已成为共享单车行业无可争议的领军品牌。
在资本寒冬的2016年，摩拜却一枝独秀获得巨额融资，持续到2017年一直被资本市场肯定。拥有高技术壁垒同时始终坚持技术驱动发展的摩拜单车，在共享单车赛道上所拥有的优势愈加明显。
能在激励的共享单车竞争力里走上行业第一，摩拜的实力更多的是基于其自身的高科技水平。摩拜单车打造了全球第一把为共享而生的智能锁，打造出智能共享单车这个新物种 ，首创将GPS+北斗定位模块、物联网晶片集成在车身智能锁上的模式，给整个行业树立了智能化运维的标杆，如今单摩拜车的定位精度更是提升到了亚米级别。
在此之后，所有採用机械锁的共享单车品牌，要么是因依然「固守」机械锁致用户体验差而退出历史舞台，要么是像ofo一样放弃低成本扩张战略，悄悄更换机械锁，朝着摩拜单车「技术流」方向靠拢 。
不过，对于拥有近50项申请专利 ，早已确立了技术和产品层面护城河的摩拜单车而言，凭着行业跟随者无可比拟的技术积累和创新能力，早已拉开与那些追随者、模仿者的距离。
摩拜在第一把智能锁成功研发上市后，又把目光投向了移动物联网平台 ，率先实现智能化运营。目前，在国内数十家共享单车企业中，只有摩拜建成了唯一一个完善、成熟的物联网系统 ，并将其应用于日常运营中。
摩拜单车推出基于物联网的解决方案即大数据人工智慧平台——魔方，不仅可以智能地监控每辆自行车的车况和管理热点，还能根据用户需求分配单车数量，获得了更好的需求匹配和运行效率。
而行业第二的ofo，在当初走「车海战术」，不断的投放廉价车辆迅速占领市场，并以低押金吸引用户 。一年过去了 ，ofo小黄车问题频出，机械锁带来的弊端早已显现。而且在运维成本居高不下的压力下 ，不得不把押金翻倍涨到199元，引起用户的极度不满。
在战略意图遭遇滑铁卢的情况下，ofo又宣布推出「物联网智能锁」，而据业内人士透露 ，小黄车在商用NB-IoT物联网的技术层面还有很大的距离，更遑论换锁将带来的巨大前期投入沉没成本。线下的运营维护给ofo带来了巨大的成本，没有科技的加持，ofo走进了一个恶性循环。
出发点不同，造就了ofo与摩拜之间有着难以赶超的差距。摩拜如今已经占据国内市场份额近60% ，各项核心数据稳居行业第一，市场绝对优势全面领先，ofo则将面临向智能化转型的泥潭，需要付出更多的学费学习「摩拜模式」，但市场还会给ofo学习的时间吗？