小蓝单车融资4亿加入北京单车大战
2月24日 ，小蓝单车在北京举办发布会，据小蓝单车联合创始人、CEO李刚现场透露 ，今年1月小蓝单车再获4亿元融资，由黑洞资本领投，智明星通跟投，估值达10亿元。同时，小蓝单车于2月21日已落地北京市场。这是继深圳、广州等地之后，小蓝单车在3个月内进入的第6座城市。
去年11月，野兽骑行小蓝单车孵化了小蓝单车项目。野兽在供应链端建设近三年，已经具备一定优势 ，除了自建工厂，还与6-8家工厂深入合作。李刚称 ，野兽「控制了全球城市自行车10%的生产能力」 ，共享单车的产能为300-500万辆。
在重量上 ，小蓝单车重15kg，採用橡胶外胎+PU实心内胎 ，配备可以承受25kg的车篮，坐管高度可自由调节。在使用费方面，小蓝单车需要交纳99元押金，每半小时收费0.5元，与市面主流价格相似 。小蓝单车在北京之前的深圳、广州、成都、南京、佛山5座城市实现了15万的车辆投放，累计用户数量253万，日均开锁83万次，最高开锁117万次。
近日，很多人把ofo单车藏起来了，因为车辆採用机械锁，4位数的密码永远不变 ，用户开一次锁得知密码以后，只要不被人骑走 ，就不需要再花钱开锁了。
小黄车却陷入漏洞尴尬
有市民反映，ofo「小黄车」已经变成孩子们的「新玩具」，他们骑着ofo在小区里尽情穿梭。更有甚者在车上附加一把锁将车据为己有。一些市民认为，这完全是在考验大家的素质 ，也有些认为商家应该想办法解决这些漏洞，毕竟完全只靠人们自觉文明用车还是有难度。
图：「小黄车」已经变成孩子们的「新玩具」
1月17日，ofo发布了携带最新智能锁的单车，採用了「智能变化密码+传统机械锁」的模式。但对已经投放的100万辆单车，何时开始更换机械锁官方仍未宣布。
图：ofo推出的最新一代的智能锁
ofo投资人日前演讲时称，ofo有非常清晰的商业模式，「我们投的第一天就算得很清楚：一辆自行车两百块钱，在校园里面每骑一次五毛钱，每天能骑十次，就收了五块钱 ，两百块钱可能四十天就赚回来了。如果加上维护成本，以及偷窃、损坏 ，可能3个月时间，成本就赚回来了。」
一边是共享单车平台在快马加鞭投放车辆，一边是用户记住车锁密码无限次免费骑车。共享单车的空间究竟有多大，让我们拭目以待！
本文责编：鲍炳璋
MediaPlus主编：Dr.S
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